Lini Produksi LF Seri H Beam, Mesin Pengelas Busur Kantilever Terendam

H Beam Production Line Mesin Las Las Cantilever yang Terendam

1. Prinsip struktur

Menggunakan pengelasan kembali ke dasar jahitan pengelasan balok kotak adalah untuk mencegah pembakaran arus besar melalui dasar jahitan pengelasan, umumnya menggunakan pengelasan terlindung gas CO2.

Dan serupa dengan struktur lainnya, pengelasan belakang kantilever terdiri dari gerobak gergaji, kolom, balok kantilever, lengan las, perangkat pelacak jahitan, pengumpan kawat, sistem kontrol listrik dan daya pengelasan, dll.

Gerobak bergerak terdiri dari satu alas, empat roda gergaji, dan 2 pcs as roda, 2 set motor. 2 set motor menggerakkan as roda empat melalui roda gigi. Ini membentuk sistem penggerak 4 roda, untuk membuatnya stabil dan dapat diandalkan.

Pada dasar bingkai double-decker, Anda bisa meletakkan daya pengelasan di bagian bawah dan pelat kawat atau tabung kawat di atasnya.

Dimensi kolomnya besar, sehingga membuat keseluruhan struktur kekakuan lebih besar. Dan panel operasi ada di kotak listrik.

Bagian utama balok atas adalah tabung persegi dan memiliki karakteristik ringan yang baik. Balok atas memiliki pemandu dan rak, sehingga membuat pelat menyeret dan balok pengelasan bergerak rata pada balok.

Kotak las balok kantilever memiliki dua kelompok dari dua lapisan las. Ini bisa mengelas dua jalur pengelasan secara bersamaan. Di satu sisi ia bisa menyeret papan di balok pemandu dalam terjemahan, di satu sisi, ia juga bisa menyeret roda piring dan mobil.

Perangkat pelacak jahitan las dipasang di bawah lengan pengelasan. Ini bisa melacak jalur pengelasan secara otomatis untuk membuat obor las dan jalur pengelasan menjaga jarak yang benar. Perangkat ini dalam arah horizontal mengadopsi pelacakan pneumatik, dan secara vertikal ia secara otomatis melacak dengan gravitasi.

Pengumpan kawat dipasang pada lengan pengelasan. Ini terhubung dengan pelat kawat, pengumpan kawat dan obor las dengan tabung kawat.

Kotak kontrol listrik dipasang di dalam boom vertikal, panel operasi ada di pintu kotak kontrol listrik. Kotak kontrol listrik mengendalikan pergerakan gerobak, mengangkat lengan pengelasan dan start / stop daya. Gerak yang bergerak adalah kontrol frekuensi. Ini bisa menyesuaikan kecepatan bergerak sesuai dengan teknologi pengelasan.

Biasanya kita menggunakan mesin pengelasan CO2 Tangshan Panasonic (YD-600KH), juga Anda bisa memilih merek lain. Untuk single bus single wire, perlu dua set daya las untuk satu set kantilever mesin las. Jika kawat ganda busur double, itu butuh empat set untuk satu set mesin las kantilever.

2. parameter teknis

● Ukuran balok: 300-1200 mm

● Kecepatan pengelasan: 0,15-1,5 m / menit

● Kecepatan kembali: 4,5 m / menit

● Cart gauge: 1400 mm

● Daya mesin utama: 1,4 kW

● Tekanan sumber gas: 0,5-0,7 MPa

3. Rentang pasokan

● Cart part: gerobak bergerak, peredam motor, dan kolom vertikal, cross boom.

● Lengan pengelasan, pelat pengangkut: lengan las, plat kereta, peredam motor.

● Perangkat pelacak jahitan las: bingkai pemandu busur, roda pemandu busur, dan tabung gas.

● Sistem kontrol listrik: kotak kontrol listrik, kotak operasi, konverter frekuensi AC.

● Sistem kabel pipa: kabel kontrol, pipa sumber gas dan bingkai kawat geser.

● Sistem pengelasan: Panasonic welderYD-600KH × 4sets, control box, control cable dan cooling water box (juga bisa menggunakan merk lain)

4 . Dokumen teknis

● Manual operasi (diagram listrik dasar, gambar pondasi)

● Sertifikat

● Manual pengoperasian konverter frekuensi.

● Daftar kemasan